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Sécurité routière - Etudes | 24 Juillet 2008

Sécurité routière : la nécessité d’indicateurs pertinents 3/3

© Police fédérale-Inforevue

Les résultats des mesures de comportement et d’attitudes réalisées par l’IBSR durant 6 années (2000 – 2006) confirment les tendances révélées par les statistiques d’accidents. Ces chiffres et constatations permettent de définir les groupes cibles et les phénomènes d’accidents qui requièrent une attention particulière.

Concernant les groupes cibles, ce sont surtout les jeunes conducteurs et les usagers faibles dont notamment les motards, mais également les piétons et les cyclistes, qui sont visés.

Quant aux actions prioritaires destinées à diminuer le grand nombre de victimes de la route, elles sont assez évidentes à cerner :

• lutter contre la conduite sous influence de l’alcool qui reste très problématique dans les trois Régions. Le pourcentage de conducteurs de voiture contrôlés positifs alors qu’ils étaient impliqués dans un accident, est bien plus important les nuits de semaine et surtout de weekends que les journées

• faire respecter les limitations de vitesse, différentes études démontrent en effet que l’excès de vitesse est un facteur prépondérant dans 30% des accidents mortels.
A noter qu’en Wallonie, la proportion de dépassement de la vitesse maximale autorisée est deux fois plus grande qu’en Flandre

• sensibiliser au port de la ceinture. En effet, malgré une évolution positive, le taux de port de la ceinture en Belgique (75%) reste largement inférieur par rapport aux pays européens les plus performants (90%)

• la hausse des accidents impliquant des camions justifie des mesures spécifiques à prendre sur les autoroutes d’une part, et de sensibilisation à l’égard des cyclistes en présence de poids lourds.

Ces conclusions font déjà partie des recommandations des Etats Généraux de la Sécurité Routière et elles sont reprises dans le Plan National de Sécurité des services de police belge.

Consultez aussi les news précédentes consacrées successivement à l’analyse des statistiques accidents 2000 à 2006 en Belgique et plus spécifiquement en Wallonie.

Source: http://bivvweb.ipower.be/observ/observatorium_fr.htm

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