Is het mogelijk om het risico op woninginbraken te verminderen? Wat zijn de goede gewoonten die individueel moeten worden aangemoedigd en welke acties kunnen in een wijk georganiseerd worden om woninginbraken te voorkomen? De actie 1 DAG NIET die in 2014 in België werd opgestart door een groep burgers en professionals, biedt iedereen, zowel particulieren als de lokale overheid, de mogelijkheid om initiatieven voor te stellen en de goede praktijken in de strijd tegen inbraken te delen.
Wat kan je doen om je rechten te vrijwaren als je betrokken bent bij een verkeersongeval en daarbij gewond geraakt bent? Is een medisch attest van je behandelende arts voldoende, of moet je een beroep doen op een specialist?
Voor de echte hardrijders ontwikkelde de VSV (Vlaamse Stichting Verkeerskunde) de specifieke Groepsvorming Snelheid. De deelnemers worden in kleine groepen op een gerichte manier aangesproken op hun gedrag. Wat houdt die vormingscursus in?
Zonder geobsedeerd te raken door de angst onderweg aangevallen te worden kan je het risico van carjacking verminderen door waakzaam te blijven. Maar hoe reageer je als je werkelijk bedreigd wordt, of zelfs het slachtoffer bent van een overval?
Hoeveel voertuigen worden er jaarlijks gestolen en op welke merken hebben autodieven het dan gemunt? Hoe gaan de daders precies te werk? In dit artikel gaan we dieper in op het fenomeen "voertuigdiefstal" en geven een paar preventietips.
Over 30 jaar willen we nul verkeersdoden op onze wegen. Dat is de ambitie van Vlaanderen. Maar met de huidige cijfers van 254 dodelijke verkeersslachtoffers vorig jaar (coronajaar met minder verplaatsingen) en 315 in 2019 zijn we er nog lang niet.
Bij een verkeersongeval met gewonden is het best mogelijk dat je als eerste aankomt op de plaats van het ongeval. Hoe help je de slachtoffers in afwachting van de komst van de hulpdiensten?
NL 
FR