Dashcams zijn ook in België populair geworden nadat er online allerlei schokkende video’s opdoken die vanuit voertuigen werden gefilmd. De verkoop van deze camera’s steeg dan ook sterk de afgelopen jaren. Er is misschien geen specifieke wet voor het gebruik van deze nieuwe camera’s, de verspreiding van beelden daarentegen is wel onderhevig aan strikte regels.

Sinds bijna twee decennia wordt de openbare ruimte in onze steden en gemeenten aangepast met het doel het gemotoriseerd verkeer te weren, voorrang te geven aan de “zwakke” of actieve weggebruikers en rekening te houden met activiteiten van het sociale leven zoals spelen, ontspannen, ontmoeten …

Het nieuwe nucleaire noodplan omvat flexibele organisatorische richtlijnen om noodtoestanden van zowel kleine als grote omvang het hoofd te bieden. In uitbreiding op dit plan moeten bijkomende voorbereidingen getroffen worden, meer bepaald op lokaal niveau.

Sinds 1 juli 2018 is er een nieuwe mogelijkheid om recidive van rijden onder invloed van alcohol aan te pakken: het alcoholslot. Dit is een mogelijke bijkomende sanctie, maar dan wel een “intelligente, actieve en verplichte” sanctie die recidive bij van dronkenheid achter het stuur sterk zou moeten verminderen.

De nabestaanden op de hoogte brengen van het tragisch overlijden van een kind of een ouder is een moeilijke opdracht voor de betrokken professionals, politieagenten en maatschappelijk assistenten. Zij moeten zich hier specifiek op voorbereiden en dan de aankondiging zelf van het overlijden stapsgewijs doen. We gaan hier dieper in op de verschillende stappen.

Net als de automobilist, heeft ook de fietser zijn plaats op de openbare weg. Om veilig in de stad te rijden, moet hij zich een assertieve en zelfbewuste rijstijl eigen maken zonder daarbij de wegcode uit het oog te verliezen. Ontdek in enkele lijnen hoe je je  als fietser op een adequate manier in het verkeer begeeft.