Veel wandelaars weten niet dat het verkeer in bossen strikt is gereglementeerd in een Vlaams decreet. Het doel is de rust te bewaren en de natuur en de dieren te beschermen. Hierna de belangrijkste aanbevelingen, meer informatie kunt u op de website van het Agentschap voor Natuur en Bos terugvinden (zie referentie).

De essentie van een openbare plaats is dat deze voor iedereen toegankelijk is. Dat klinkt heel logisch, maar er bestaan toch wel wat factoren die deze toegankelijkheid in de weg kunnen staan. Eén van die factoren is het onveiligheidsgevoel, een subjectieve angst die vaak te maken heeft met de inrichting van de openbare ruimte (niet of onvoldoende verlicht, slecht onderhouden …) en het ontbreken van een vreedzame en aangename sfeer tussen de verschillende bewoners en bezoekers.

Iets kopen via het internet is tegenwoordig heel gewoon, zowel voor goederen als voor diensten. Maar waar moet u nu precies op letten voor u eraan begint? Welke valkuilen moet u vermijden? Wat zijn uw rechten? Het European Consumer Centre (ECC) helpt u op weg.

Wanneer er sprake is van proximiteit (nabijheid) zonder wederzijdse toestemming, kan dat een onaangenaam gevoel veroorzaken en zelfs (al dan niet hevige) angst met zich meebrengen. We spreken dan van proxemiek. In deze reeks artikels zullen we zien dat eerstelijnsambtenaren (politieagenten, sociaal assistenten enz.) tijdens interventies regelmatig met dit fenomeen worden geconfronteerd. We bespreken ook de verschillende types “sociale afstanden” en hoe u daar het best op inspeelt.

De privacyinstellingen van Facebook evolueren in functie van de vraag van de gebruikers en van de eigen noden. Het invullen of aanpassen van de parameters om uw privéleven beter te beschermen, is echter niet altijd zo vanzelfsprekend. U kunt het best af en toe de instellingen even controleren.

Go fast – het fenomeen van supersnel vervoer van drugs – is een typische methode voor de drugshandel van (voornamelijk) Spanje naar Frankrijk. De chauffeurs (go-fasters) moeten het hebben van hun sterk overdreven snelheid (in het verleden zelfs tot 250 kilometer per uur, zonder te stoppen!), maar ze hebben stilaan hun tactiek “verfijnd” en hun werkwijze aangepast om te kunnen ontsnappen aan de steeds doeltreffendere controles van de Franse douane- en politiediensten.