Wat zijn de prioriteiten wanneer we een openbaar gebouw, zoals een school, efficiënt willen beveiligen tegen diefstal en vandalisme? Bij het opstellen van een preventieplan wordt er vaak de voorkeur gegeven aan technische oplossingen in plaats van aan organisatorische maatregelen. Deze twee aspecten vullen elkaar echter aan en moeten beide grondig bekeken worden. Scholen kunnen vaak geen grote investeringen doen en moeten daarom zeker nadenken over enkele eenvoudige maar toch doeltreffende maatregelen.

Sinds 1 maart 2014 is ritsen volgens onze wegcode officieel verplicht. In een vorig artikel hebben we het al gehad over de wettelijke aspecten en de bedoeling van ritsen. De Belgische chauffeurs lijken zich beetje bij beetje aan te passen, maar er is nog veel werk aan de winkel.

Het gebruik van fietsen met elektrische assistentie (e-bikes) maakt het laatste decennium sterk opgang. Tegenwoordig is bijna een derde van de verkochte fietsen een elektrisch model. Een hele hoop voordelen (de kosten, het gebruiksgemak, etc.) zorgden voor een grote schare fans. Nu ze steeds sneller worden, kunnen we ons afvragen of dit nog wel gewone fietsen zijn. Sinds 1 oktober 2016 is een nieuw wettelijk kader van toepassing in functie van het vermogen en de snelheid van deze tweewielers.

Het is tegenwoordig voor iedereen mogelijk en betaalbaar om in real time de bewegingen te volgen van voorwerpen die verbonden zijn met het internet. Dat is het gevolg van de ontwikkeling van het internet of things (IoT). Dit geldt ook voor voorwerpen die deel uitmaken van ons dagelijks leven. Welke nieuwe functionaliteiten ontstaan hierdoor en kunnen deze bijdragen tot een veilige en doeltreffende beveiliging?

De wet van 24 juni 2013 over de Gemeentelijke Administratieve Sancties (GAS-boetes) geeft de gemeentes de bevoegdheid om bepaalde gedragingen te bestraffen met zogenaamde administratieve sancties. Wat zijn die gemeentelijke administratieve sancties nu precies? Wie doet de vaststellingen en wie kan worden beboet? Een kort overzicht van deze lokale juridische maatregel.

Een conflict is soms onvermijdelijk, ondanks alle voorzorgen en strategieën om het te voorkomen. Bij een conflict is er sprake van een probleem dat meestal drie aspecten omvat: feiten, emoties en meningen. Die laatste twee aspecten zijn heel persoonlijk en daar valt dus niet over te twisten, wat de zaak natuurlijk alleen maar moeilijker maakt. Hoe kunnen we in zo’n geval tot een voor alle betrokken partijen aanvaardbare oplossing van het probleem komen? Er bestaan heel wat eenvoudige en praktische methodes die hierbij kunnen helpen, met name via opbouwende kritiek en onderhandelingen. We beschrijven hier een zeer doeltreffende techniek voor het oplossen van interpersoonlijke problemen.